Описание газоанализатора АВТОТЕСТ-01.02 (2 кл):
Автомобильный газоанализатор Автотест-01.02 предназначен для контроля токсичности всех видов транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания по экологическому ГОСТ-2003 и в соответствии с требованиями ЕВРО-4, ЕВРО-5. 2 класс точности.
Принцип действия прибора основан на измерении величины поглощения инфракрасного излучения источника молекулами углеводородов, диоксида углерода и оксида углерода в аналитических областях спесктра.
Прибор может применяться при проверке токсичности отработавших газов органами ГИБДД при государственном техническом осмотре автомобилей, Комитетами охраны природы при инспекционном контроле, в автохозяйствах, на станциях технического обслуживания и в производстве автомобилей для контроля и регулировки двигателей на соответствие нормам по ГОСТ Р 52033-2003.
Прибор оборудован последовательным портом для связи с любой ПЭВМ по протоколу RS 232 для передачи результатов измерений и формирования базы данных, а также оформления протоколов измерений токсичности автотранспортных средств c дополнительным программным обеспечением "АВТОТЕСТ", установленным на ПЭВМ.
Отличительные особенности:
- Измерение 2-х компонентов: СО, СН
- Автоматическая коррекция нуля без отключения пробозаборника
- Автоматическое отключение пробы.
- Автоматический слив конденсата
- Возможность работы в составе ЛТК-МЕТА
- Бесплатное программное обеспечение с графической интерпретацией результатов измерения токсичности
- Помехозащитный датчик тахометра
- Возможность работы с любым мотортестером.
Технические характеристики газоанализатора АВТОТЕСТ-01.02 (2 кл):
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Диапазон измерения содержания оксида углерода СО | 0-7 % |
| Пределы допускаемой погрешности СО. Абсолютная погрешность | ±0,2 % |
| Пределы допускаемой погрешности СО. Относительная погрешность | ±6 % |
| Диапазон измерения содержания углеводорода СН | 0-3000 млн-1 |
| Пределы допускаемой погрешности СН. Абсолютная погрешность | ±20 млн-1 |
| Пределы допускаемой погрешности СН. Относительная погрешность | ±6 % |
| Диапазон измерения частоты оборотов | 0-8000 млн-1 |
| Расход анализируемого газа не менее | 60 л/ч |
| Время установления показаний не более | 30 сек. |
| Время установления рабочего режима не более | 30 мин. |
| Электропитание через БП от сети переменного тока | 220±22 В |
| Электропитание от сети постоянного тока (бортовой сети автомобиля) | 12,6±2 В |
| Мощность потребляемая, не более | 20 В |
| Диапазон рабочих температур | 0-40 °С |
| Буквенно-цифровой дисплей 2х16 знаков с подсветкой | 1 |
| Автоматическая эвакуация конденсата | да |
| Автоматическое отключение пробы | да |
| Автоматическая коррекция чувствительности по опорному каналу 3,9 мКм | нет |
| Встроенный термопринтер | нет |
| Порт RS-232 | да |
| Работа со специализированным ПО «АВТОТЕСТ» | да |
| Работа с ЛТК и мотортестерами | да |
| Средняя наработка на отказ не менее | 10000 час |
| Средний срок службы не менее | 4 лет |
| Габаритные размеры не более | 330х100х290 мм |
| Масса не более | 4,5 кг |
